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    10KV电力钢杆 钢管杆

    更新时间:2024-05-10   浏览数:103
    所属行业:机械 电工电气 配电输电设备
    发货地址:河北省衡水景县  
    产品数量:9999.00吨
    价格:¥7800.00 元/吨 起
    材料钢管 材质Q235/Q345 工艺按图加工 防腐热镀锌 连接方式螺丝或插接
    1.常用钢筋混泥土杆的杆型
      对于35-110KV线路,广泛使用带拉线的和不带拉线的上字型钢筋混泥土单杆,有的地区还采用A型钢筋混泥土电杆。常用的结构型式详见书中图示。
      其中,带拉线的直线杆,一般采φ300mm等径钢筋混泥土杆段,杆的基础采用浅埋式。而不打拉线的直线单杆,一般采用梢径为φ190mm-φ230mm的拔梢钢筋混泥土电杆,电杆的基础采用深埋式。 
      由于不带拉线,电杆的基础采用深埋式,杆高的利用比拉线单杆较差,故档距较小。
      除上字型单杆外,当导线截面较大时,可采用A型或门型双杆直线杆,线路常常需要通过山区、跨越铁路、电力线、公路等,往往需要更大的使用档距和更高高度的直线杆,因此,除了一般高度的直线杆外,还需要加高直线杆。图1,图2所示杆型为110KV线路常用的结构型式。
    10KV电力钢杆
    为什么这些铁塔的高度会不一样呢?
    这是因为高压线路的安全距离不一样,所以不同电压等级的铁塔高度会不一样。那如何分辨这些铁塔的电压等级呢?现在小编就带大家来看一下区分电力铁塔电压等级的技巧。
    1、铁塔高度
    输电线路电压等级越高,安全距离就越大,对地的距离就会越大。
    2、铁塔绝缘子数量
    首先说一下什么是绝缘子,绝缘子就是一种特殊的绝缘控件,主要是为了将导线绝缘的固定和悬挂在铁塔上。
    不同电压等级线路大体的绝缘子片数:
    海拔1000米以下悬垂:35KV的4片、110kV的7片、220kV的13 片、330kV的17片、500kV的25片、740kV的35片、1000kV的60片。
    1000米海拔以上的根据公式N=n(1+0.1(H-1))来算。n—1000米以下的绝缘子数量。H—海拔高度。
    3、导线的分裂数
    首先说一裂导线的定义:**高压输电线路为抑制电晕放电和减少线路电抗所采取的一种导线架设方式。
    电力系统对于三相中的每一相导线,都是分成好几股的,导线的“等效直径”扩大,围成一个近似圆形,这几股导线,组成一根导线。
    不同电压等级线路导线的分裂数:
    1000kV输电线路,8分裂导线,每一相由8根导线组成
    750kV输电线路,6分裂导线,每一相由6根导线组成
    500kV输电线路,4分裂导线,每一相由4根导线构成
    220kV输电线路,2分裂导线,每一相由2根导线构成
    110kV输电线路,一般情况下不采用分裂导线,是一根导线。
    10KV电力钢杆
    2.常用的铁塔结构形式
      铁塔结构多用于110~750kV送电线路上。从整体稳定受力特点上又可分为自立式铁塔和拉线铁塔,自立式铁塔是靠自身基础维持整体稳定性,而拉线铁塔主要式靠拉线维持整体稳定性。
      铁塔结构的构件截面型式有:热扎等边角钢(用螺栓连接)、冷弯薄壁型钢,钢管(用法蓝盘及螺栓连接,适用于高塔,受力性能好)、格构柱截面(用于高度很高的跨越塔)。
      对于自立式铁塔的结构型式有多种,常用的型式详见有关参考文献所示。
      其中较常用的上字型塔,猫头铁塔如图3和图4所示,主要适用单回路,导线三角形布置,110kV电压等级线路的直线塔。
      此外,还有酒杯型塔、三角直线型塔、干字型塔、鼓型铁塔等。
    10KV电力钢杆
    ③按使用功能可分为承力塔、直线塔、换位塔和大跨越高塔。按同一杆塔所架设的输电线路的回路数,还可分为单回、双回和多回路杆塔。承力塔是输电线路上重要的结构环节。它分段设立,将导线的耐张绝缘子串锚挂在塔上,承担两侧导线、地线的挂线张力和事故时的不平衡拉力。这种杆塔便于分段施工,可制约运行中发生事故的范围。承力塔又可分为耐张塔、转角塔和终端塔。直线塔是线路上用得多的结构。它只承担导线、地线的悬挂作用以及气象荷载。直线塔的技术设计数据是决定全线路杆塔经济指标的关键。换位塔是实现导线换位,以使输电线路参数平衡的杆塔。中国以60~80公里为一个整循环换位段(有的国家有200公里不换位的线路)。大跨越高塔(见图)指跨越通航的江河的大跨度高塔。这样可以避免在江河中安装铁塔所带来的一系列不便(如设计复杂、基础施工费用大、工期长等),通常设计双回路跨越线路。世界上 220千伏、档距在1000米以上的大跨越约90处,中国有10处。中国在跨越塔中先采用钢筋混凝土烟囱式塔型(武汉跨长江和汉江的跨越塔),耗钢指标低,运行维修方便。以后又采用钢管塔(南京跨长江,高193.5米)、拉线钢结构塔(黄埔跨珠江,高190米)。
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